Мотоблок Мобил К МКМ-2 про с двигателем Honda GP200

увеличить фото

КУПИТЬ за 70190 руб

Это новая современная и технологичная коробка передач, разработанная в нашей компании. В этой трансмиссии присутствует наша фирменная технология Comfort Speed Motion II. В мотоблоке Мобил К МКМ-2 устанавливается новый редуктор – Mobil K Strong Transmission 2000. • Линейная скорость вперед - 2,5-8,5 км/ч, Обороты редуктора вперед 35-120 об/мин • Линейная скорость назад 1,79-2,58 км/ч, Обороты редуктора назад 23-34 об/мин • Корпус редуктора – алюминиевый, что говорит о его принадлежности к профессиональному классу • На корпусе имеются ребра жесткости • Редуктор полностью разборный и обслуживаемый, при этом в нем не требуется замена масла, а только периодическое доливание при необходимости • Везде используются подшипники и, что очень важно, выполнена расточка корпуса • Опоры вала разнесены на оптимальное расстояние • Все шестерни и валы закалены • Цепь, которая установленна внутри трансмиссии, выдерживает усилие на разрыв в 3,2 т. Абсолютно такой же редуктор как и на мотоблоке МКМ-3. РЕГУЛИРУЕМЫЙ В ДВУХ ПЛОСКОСТЯХ ЭЛЛИПТИЧЕСКИЙ РУЛЬ. Регулировка в горизонтальной плоскости позволяет идти рядом с обрабатываемой землей и не затаптывать ее, а также работать вплотную к ограждениям или сооружениям с косилкой, щеткой или снегоуборщиком. Регулировка руля в вертикальной плоскости позволяет работать комфортно с мотоблоком людям любого роста. MOBIL K STRONG TRANSMISSION 2000 В мотоблоке Мобил К МКМ-3 устанавливается новый редуктор – Mobil K Strong Transmission 2000. • В первые в трансмиссиях на мотоблоках произведена затыловка шестеренок и переключение передач происходит крайне мягко и точно, забудьте о том, чтобы ловить нужную передачу или переключать передачи ногой. Комфорт и удобство в работе. Даже миниатюрной девушке или женщине будет легко и комфортно работать с данным агрегатом. В этой трансмиссии присутствует наша фирменная технология Comfort Speed Motion II. Это новая современная и технологичная коробка передач, разработанная в нашей компании. Расположение колес сзади позволяет распределить всю массу мотоблока на колеса и перемещать его без нагрузки на руки и спину в отличии от того, когда колеса расположены спереди. Удобная транспортировка и никакой нагрузки на руки и спину. СОШНИК СОВМЕЩЕННЫЙ С ТРАНСПОРТИРОВОЧНЫМИ КОЛЕСАМИ. Запатентованная конструкция сошника Ease Ride Wheel объединяет сошник с транспортировочными колесами, вы легко довезете мотоблок до места работы не повреждая при этом газон или тротуарную плитку ножами. EASY RIDE WHEEL. Чтобы начать работать и обрабатывать землю, нужно всего лишь перевернуть сошник на 180 градусов.